ВНИМАНИЕ!

У НАС ИЗМЕНИЛСЯ АДРЕС ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ:

sigma24-sdm@mail.ru

 АКЦИЯ!!!

ООО «СИГМА» является дилером и сервисным

центром ОАО «Клинцовский автокрановый завод»

и ОАО «Галичский автокрановый

завод».   Предоставляет покупателям автокранов

марки «Клинцы» и «Галичанин»  20% скидку на

ТО (техническое обслуживание) и запчасти к

автокранам. 

         

 Подробности по телефонам  (391) 236 23 93, 236 41 01, 236 57 80, 8-913-534-66-73

 E-mail: sigma_kagan@mail.ru 

ООО "СИГМА" является официальным дилером ООО «ГринМаш» г. Тверь.  Одно из основных направлений деятельности — производство подъемников на автомобильных шасси. Используются только новейшие технические и технологические наработки, а так же самые лучшие материалы и комплектующие известных иностранных и российских производителей.

 Каталог Автоподъеиников ООО "ГринМаш"

 

16 апреля 2015 года

АО «Галичский автокрановый завод» включен в региональный перечень системообразующих предприятий

В соответствии с протоколом заседания Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции от 16.03.2015 года, АО «ГАКЗ» включено в региональный перечень системообразующих предприятий, оказывающих существенное влияние на занятость населения и социальную стабильность в регионе.

АО «ГАКЗ» — один из лидеров Российского краностроения, имеет более чем тридцатилетний опыт создания гидравлических автокранов. Стратегической задачей завода является сохранение ведущих позиций среди российских краностроительных заводов, максимальное удовлетворение требований потребителей. Для решения этой задачи на предприятии разрабатывается и реализуется комплекс мероприятий по повышению качества изготавливаемой продукции, и использованию современных технологий для ее производства .

Автомобильные краны, выпущенные АО «Галичский автокрановый завод», хорошо известны потребителям России и ближнего зарубежья. Достаточно сказать, что это единственное предприятие на территории СНГ, которое стабильно развивается в течении последних лет и производит широкий модельный ряд техники.

В настоящее время АО «ГАКЗ» выпускает автокраны грузоподъемностью от 25 до 110 тонн. Залог своего будущего завод связывает с комплексной программой развития предприятия, разработкой, освоением и выпуском новых моделей автокранов.

16 апреля 2015 года

АО «Галичский автокрановый завод» улучшает качество телескопических стрел автокранов

АО «ГАКЗ» с марта 2015 года приступило к установке новых опор скольжения в телескопических стрелах автокранов грузоподъемностью 32 тонны. Это обеспечило более плавную работу механизма телескопирования, повысило его надежность и увеличило ресурс работы автокранов.

Новый материал опор скольжения имеет низкий коэффициент трения, не требует приработки из-за своих упругих свойств, обладает способностью компенсировать геометрические ошибки. Опоры скольжения могут использоваться без смазки, а кран работать в загрязненных условиях.

16 апреля 2015 года

Разработана памятка крановщика на автокраны серии КС-55713-В ЕВРО-4

В помощь крановщику специалистами ОАО "Галичский автокрановый завод" разработанапамятка на автокраны КС-55713 серии В грузоподъемностью 25 тонн на шасси ЕВРО-4, которая описывает особенности эксплуатации вышеуказанных автокранов.

Ознакомиться с памяткой крановщика можно в разделе сайта ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

16 апреля 2015 года

«Новые модели-новые возможности»

 

С апреля месяца начато производство автомобильных кранов серии КС-35719-7-02 смонтированных на шасси КАМАЗ-43118-3861-32, работающих на газомоторном топливе. Эпоха такого вида кранов на ОАО «КАЗ» началась несколько лет назад с производства кранов грузоподъёмностью 25 тонн, которые нашли отклик и спрос у потребителя.

На фото: кран, работающий газомоторном топливе. 

Также завод расширяет функциональность своих кранов и начав производство автомобильных кранов серии КС-55713-5К-1, предназначенных для работы с опасными грузами. Теперь существует кран способный поднимать не только грузы массой 25 тонн, но и опасные грузы массой до 20 тонн включительно. 
Начато производство кранов автомобильных серии КС-55713-1К-1В и КС-55713-5К-1В на шасси КАМАЗ с колёсной формулой 6х4 и 6х6. Особенностью данных моделей кранов является то, что при длине стрелы 21 метр, краны способны поднимать груз массой 27 тонн. Данные модели кранов особенно подойдут потребителю, для которого крана грузоподъёмностью 25 тонн уже мало, но при этот не целесообразно тратиться на 32-й кран. 
Однако и это ещё не всё. 
В данный момент активно ведутся проектные работы по разработке автокрана грузоподъёмностью 25 тонн с длинной стрелы 31 метр на шасси КАМАЗ-65111 с колёсной формулой 6х6. Кран призван дополнить уже получившую у потребителя любовь и признание серию К-4. 

На фото: краны серии К-4. 

И напоследок. Осталось совсем немного времени до появления на свет нового, ещё более продвинутого автомобильного крана торговой марки «Клинцы» грузоподъёмностью 25 тонн со стрелой ОВОИДного профиля, длина которой составит 32,5 метра. Данная модель крана будет представлена на всех используемых в производстве клинцовских кранов шасси, а также новом шасси CAMC с колёсной формулой 6х4. 
Все модели крановой техники производства ОАО «Клинцовский автокрановый завод» соответствуют требованиям, предъявляемым к транспортным средствам участвующим в дорожном движении как по габаритным размерам так и по нагрузкам на оси.

 

28 января 2014 года

7 ЛЕТ СО СТРЕЛАМИ ОВОИД

Современный рынок краностроения требует от производителя создания легких, современных моделей, обладающих высокой надежностью и максимально возможными характеристиками. Одной из тенденций является переход в изготовлении стрел автокранов от коробчатого сечения к сечению так называемого «овоидного» профиля, из двух гнутых полукоробов. Первым заводом в России в области краностроения по применению современных технологий производства стрел с «овоидным» профилем сечения стал ОАО «ГАКЗ».

С 2007 года завод изготовил 300 автокранов «ГАЛИЧАНИН» грузоподъемностью 50-тонн со стрелой «овоидного» профиля. При изготовлении силовых расчетных металлоконструкций крановой установки и пятисекционной телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса («овоид»).

В 2010 году на конвейер ОАО «ГАКЗ» поставлены 60-тонные автокраны КС-65721 на шасси Volvo FM 13, КС-65721-2 на шасси МЗКТ-700600, КС-65721-6 на шасси МЗКТ-652714, в 2011 году кран грузоподъемностью 80 тонн КС-74713. На сегодняшний день выпущено более ста единиц данных автокранов.

Сечение пятисекционных телескопических стрел вышеперечисленных автокранов имеют «овоидный» профиль.

В 2013 началось серийное производство кранов грузоподъемностью 70 тонн серии КС-75721 на шасси Volvo FM (8x4) и КС-75721-1 на шасси КамАЗ-7330 (10x4). Стрела крана так же имеет «овоидный» профиль и благодаря современной конструкции обеспечивает максимальную грузоподъемность.

В конце декабря 2013 года на ОАО «ГАКЗ» успешно проведены приемочные испытания нового стрелового крана КС — 99713 грузоподъемностью 110 тонн с пятисекционной стрелой «овоидного» профиля с длиной 52 м.

Преимущества автокранов с «овоидными» стрелами:

  • имеют оптимальное соотношение массы к прочности сечения секций стрелы;
  • за счет оптимального сечения снижает динамические и статические нагрузки на секции стрелы;
  • позволяет повысить грузоподъемность стрелы на дальних и средних вылетах;
  • за счет уменьшения нагрузок на плиты скольжения увеличивается ресурс и качественные показатели стрелы автокрана.

 

7 лет со стрелами овоидного профиля — это одна из составляющих успеха ОАО «Галичский автокрановый завод».

 

24 января 2014 года

 

Приемочные испытания крана «Галичанин» КС — 99713

В конце декабря 2013 года на ОАО «ГАКЗ» успешно проведены приемочные испытания нового стрелового крана КС — 99713 грузоподъемностью 110 тонн на пневмоколесном шасси (10х6х8). Кран собран на базе узлов и агрегатов ATF — 110G-5 «TADANO».

Особенностью данной модели является маневренное шасси, позволяющее двигаться крабовым ходом, пятисекционная стрела с длиной 13 — 52 м и с системой телескопирования «телематик», оснащение крана гуськом длиной 9,5 — 16,1 м, с дополнительной вставкой до 24,1 м.

Для кранов этой серии предусмотрена программа специального сервисного сопровождения и круглосуточная техническая консультация (горячая линия). Выдача крана покупателю с обязательным бесплатным обучением технических специалистов эксплуатирующей организации. Пуско — наладка и ввод в эксплуатацию в сопровождении специалиста завода — изготовителя.

 

 

Новая линейка семидесятитонников

ОАО «ГАКЗ» запустило в производство линейку автокранов грузоподъемностью 70 тонн на различных видах шасси.

КС — 74721-2 на базе МЗКТ 750120-121 с колесной формулой 10х4.

КС — 75721 на базе Volvo FM с колесной формулой 8х4.

КС — 75721-1 на базе КАМАЗ 7330 с колесной формулой 10х4.

Автокраны данной серии имеют улучшенные характеристики. Привод крановой установки осуществляется при помощи одного регулируемого аксиально поршневого насоса объемом 80 см3 и одного шестеренного насоса объемом 25 см3, производства фирмы HYDAC (Германия).

На кранах осуществлен принцип LS (Load Sensing-чувствительный к нагрузке) управления гидросистемой. Это позволяет регулировать рабочие параметры по нагрузке, обеспечивая подачу рабочей жидкости только к тем исполнительным механизмам, которые задействованы.

Безопасную работу кранов обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине крановщика, производство HIRSHMANN (Германия). Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана.

На кранах установлены редукторы механизмов подъема и поворота планетарного типа с дисковыми тормозами, производство фирмы Bonfiglioli (Италия).

Автокраны оснащены жидкостным подогревателем Thermo50 и кондиционером, производства фирмы Webasto (Германия). Надежная и производительная климатическая установка гарантирует комфортную температуру в кабине крановщика в любое время года.

 

 

Овоид в серийном производстве

С 1 января 2014г. ОАО "Клинцовский автокрановый завод"  начило серийное производство кранов с овоидной стрелой серии КС-55713-К-4 (КС-55713-1К-4 КС-55713-3К-4 КС-55713-5К-4 КС-55713-6К-4). 

Отличительные особенности кранов серии КС-55713-К-4 в сравнении с серией КС-55713-К-3 следующие: 
- Увеличивается опорный контур по сравнению с базовой моделью крана КС-55713-1К-3 (был 4,9х5,8 стал 5,45х6,1). 
- В модернизированной опорной раме применяются элементы, изготовленные из гнутых профилей, а также введен элемент регулировки по установке выносных опор. 
- Увеличивается длина стрелы по отношению к базовой модели крана КС-55713-1К-3 (было 28 м стало 31 м). 
- В модернизированной стреле полукороба имеют овоидное сечение и изготовлены из стали S700. 
- В а/к КС-55713-1К-4 и КС-55713-6К-4 по отношению к базовой модели крана КС-55713-1К-3, взамен одного стационарного противовеса будут применяться съемные массой 1,7 т, 1,5 т возимые в базе и 4,5 т отдельно возимый, а в а/к КС-55713-5К-4 и КС-55713-3К-4 будут применяться один стационарно установленный противовес массой 0,4 т и отдельно возимые противовесы массой 1,5 т и 3,0 т. 

Так же в ближайшее время начнется серийное производство кранов г/п 16 тонн со стрелой 23м на разных шасси.

 

 

 ОАО "Клинцовский автокрановый завод" повышает качество

Качество автокранов начинается с качества используемых материалов и комплектующих. В связи с этим идет глобальная модернизация с целью улучшения потребительских свойств и надежности, а именно: 
- На кранах серии КС-55713-К-3 (стрела 28м) вместо грузового каната ПК-2 ставится импортный. 
- Упорядочивание гидроразводки, применение оцинкованной трубы, исключение вредного контакта трубопроводов, снижение вибрационных нагрузок — с января 2014, осуществлено на кранах «Велесстрой». 
- Крепление запасного колеса Камаз — 43118 перенесено на поворотную раму. 
- Осуществляется перенос креплений подпятников на выдвижные опоры, вместе с тем остаются старые «ниши» под подпятники. 
- Внедряются пластиковые брызговики взамен металлических. 
- Планируется внедрение ниш под настилами. 
- Направляющая двери, подверженная износу и коррозии заменена на пруток из нержавеющей стали. 
- Технологически решен вопрос защиты внутренних поверхностей секций стрел от сварочных брызг при сварке. Прорабатывается вопрос консервационного антикоррозионного покрытия, получено коммерческое предложение. 

Ежедневно конструктора ОАО «КАЗ» работают над повышением качества кранов, совмещая их с пожеланиями потребителей.

 

 

Новинки в Минске!

17 декабря в г. Минске прошла презентация новых автомобильных кранов производства ОАО «КАЗ». На площадке ОАО «Белорусское управление механизации» выстроилась в ряд экспозиция кранов производства «КЛИНЦЫ» и «ГАЛИЧАНИН» на шасси МАЗ. Открытие презентации началось с ознакомления новинок. С приветственным словом выступил генеральный директор ОАО «Клинцовский автокрановый завод» Михальчук Олег Васильевич. А далее все гости в составе делегации осмотрели все представленные модели. 

На презентации было представлено 3 автокрана производства КЛИНЦЫ: 

КС-55713-6К-4 на шасси МАЗ-6312В3, г/п 25 тонн со стрелой овоидного сечения, длиной 31м. На сегодняшний день стрелы с овоидным сечением являются самыми перспективными, их применение в конструкции крана позволяет максимально улучшить грузовысотные характеристики. Самый первый кран с аналогичной стрелой был представлен на выставке «СТТ-2013», с того момента были выпущены еще несколько моделей из серии КС-55713-К-4. 

Далее следует кран КС-65719-6К-1 первый среди «одноклассников» выполненный на шасси МАЗ-Евро4, г/п 40 тонн. 

И конечно же кран-подъемник ПКС-55713-6К-3 на шасси МАЗ-6312В3 теперь уже полностью собственного производства. Новый подъемник смонтирован на базе автокранаКС-55713-6К-3 купить тур.http://sale-travel.info/ (шасси МАЗ-6312В3) со стрелой 28 м., а впоследствии люлька будет устанавливаться на весь модельный ряд автокранов КЛИНЦЫ грузоподъемностью 25т. и стрелой 28 м. Не может не радовать и тот факт, что новый подъемник нашел своего покупателя и после презентации остался в Белоруссии. 

Несмотря на холодную погоду, гости выставки с удовольствием интересовались экспонатами, фотографировались на их фоне.

 

 Очередная награда

ОАО "Галичский автокрановый завод" в очередной раз подтвердил звание одного из самых успешных предприятий в своей отрасли.

По итогам прошедшего Всеросийского конкурса программы "100 лучших товаров России" звание лауреата в 2013 году завоевало семейство кранов грузоподъемностью 25 тонн КС-55713В с длиной стрелы 28 метров. Качество этих кранов проверено временем (начало серийного выпуска — с 2009 года).

Данная модель является самой массовой во всем спектре продукции нашего предприятия, а ее представители: КС-55713-1В (на базе шасси КАМАЗ-65115 с колесной формулой 6х4), КС-55713-4В (на базе шасси КАМАЗ-53228 с колесной формулой 6х6) и КС-55713-5В (на базе шасси КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6х6) самыми востребованными на рынке.

 

13 декабря 2013 года

Повышение качества продукции

С третьего квартала ОАО «Галичский автокрановый завод» начал применять на тяжелых кранах гидрозамки опорных гидроцилидров импортного производства.

Применением этих гидрозамков решены два вопроса:

1. Это повышение надежности автокранов.

2. И повышение безопасности (при установке данных замков используется фланцевое соединение).

 

Параллельно с данной разработкой решен вопрос ремонтопригодности кранов, уже находящихся в эксплуатации.

Так что, несмотря на изменение комплектации, наш потребитель не будет предоставлен сам себе.

 

С октября 2013 года ОАО "Галичский автокрановый завод" перешёл на комплектацию автокранов серии КС-55729В (грузоподъемность 32 тонны) импортными грузовыми канатами ведущих зарубежных производителей.

Напомним, что с целью повышения потребительских свойств продукции, ОАО "ГАКЗ" на кранах с длинными стрелами ранее уже применял грузовые канаты с плоскодеформированными прядями. Данные грузовые канаты выгодно отличаются от обычных канатов отсутствием дефекта "скручивания" при различных запасовках. Однако, требовали очень аккуратного обращения с ними, чего в реальных условиях эксплуатации достичь было практически невозможно.

Импортные канаты, при более высокой степени надежности, лишены такого недостатка и одновременно обеспечивают работу крана без "скручивания" грузового каната.

 

Еще одна новинка от ОАО "ГАКЗ" кран КС-75721

На ОАО "ГАКЗ" создан и проходит сертификацию новый автокран серии КС-75721 грузоподьемностью 70т на базе шасси Volvo FM.

5-ти ступенчатая телескопическая стрела крана, с полной длиной 42 метра, имеет "овоидный" профиль.

Гидрооборудование фирмы HYDAC (Германия), с LS системой (Load Sensing — чувствительной к нагрузке), обеспечивает крану превосходную управляемость, совмещение операций и низкий расход топлива.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине крановщика, производство фирмы HIRSHMANN (Германия).

Кран поступит в продажу уже в начале 2014 года.

«Новинка» 2013 года в модельном ряду ОАО «КАЗ» кранов грузоподъёмностью 25 тонн — это кран КС-55713-1К-4 со стрелой 31 метр — «овоидного» сечения

 Первый кран КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн, в модельном ряду ОАО «КАЗ», выпускается с 2005 года и завоевал определённые симпатии у разборчивого покупателя. Он предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. На нашем рынке линейка автокранов грузоподъёмностью 25 тонн на дорожных шасси велика и многообразна, но не каждое предприятие может похвастаться таким многообразием по используемым комплектациям шасси и линейкой по грузовысотным характеристикам, а именно по длинам стрел. ОАО «КАЗ» уже на протяжении многих лет выпускает целую гамму автокранов данной серии на разных моделях шасси, с длиной стрелы 21 метр, 24 метра и 28 метров. В последнее время особую популярность, у искушённого разнообразием покупателя, приобретают автокраны грузоподъёмностью 25 тонн с длиной стрелы более 30 метров, так называемого «овоидного» сечения. ОАО «КАЗ» не остался в стороне и выводит на рынок новую линейку кранов с длиной стрелы 31 метр «овоидного» сечения серии КС-55713-К-4, которые, несомненно, приобретут популярность у нашего покупателя.

NEW

"НОВИНКА" 2013 года в модельном ряду ОАО «КАЗ» кранов грузоподъёмностью 25 тонн — это кран КС-55713-1К-4 со стрелой 31 метр — «овоидного» сечения.

Первый кран КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн, в модельном ряду ОАО «КАЗ», выпускается с 2005 года и завоевал определённые симпатии у разборчивого покупателя. Он предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. На нашем рынке линейка автокранов грузоподъёмностью 25 тонн на дорожных шасси велика и многообразна, но не каждое предприятие может похвастаться таким многообразием по используемым комплектациям шасси и линейкой по грузовысотным характеристикам, а именно по длинам стрел. ОАО «КАЗ» уже на протяжении многих лет выпускает целую гамму автокранов данной серии на разных моделях шасси, с длиной стрелы 21 метр, 24 метра и 28 метров. В последнее время особую популярность, у искушённого разнообразием покупателя, приобретают автокраны грузоподъёмностью 25 тонн с длиной стрелы более 30 метров, так называемого «овоидного» сечения. Наш завод не остался в стороне и выводит на рынок новую линейку кранов с длиной стрелы 31 метр «овоидного» сечения серии КС-55713-К-4, которые, несомненно, приобретут популярность у нашего покупателя.

Также, как и вся гамма кранов серри КС-55713, данный кран имеет расширенную опциональность не только по комплектации шасси, но и дополнительно может комплектоваться люлькой для подъема людей, буром, "южное" и "северное" исполнение.

03.10.2013

Новинка от ОАО "ГАКЗ" кран КС-65715

Новинка от ОАО "ГАКЗ" 50-ти тонный автокран КС-65715 на базе шасси Volvo FM, был впервые показан на выставке СТТ-2013. В настоящее время кран находится в стадии испытаний и отладки прибора безопасности.

Кран оснащен 5-ти ступенчатой телескопической стрелой с полной длиной 40 метров и удлинителем стрелы длиной 17 метров. Гидрооборудование фирмы Бош-Рексрот, с LUDV-LS системой, обеспечивает крану превосходную управляемость, совмещение операций и низкий расход топлива, а новый прибор Арзамасского электромеханического завода позволяет крану использовать заложенные в него расширенные грузовые характеристики в полном объеме.

20 сентября 2013 года

КОМТРАНС — 2013

С 10 по 14 сентября 2013 года в Москве в МВЦ «Крокус Экспо» ведущие мировые и отечественные производители коммерческого автотранспорта представили свои достижения на 12-й Международной специализированной выставке COMTRANS´2013.

Определяя значимость события хочется отметить, что "Комтранс-2013" официально занесена в календарь мероприятий организации производителей авто международного уровня OICA. На выставке проходит демонстрация новейших моделей авто техники российских и зарубежных производителей, участники могут наладить партнерские отношения, заключать договора, обсудить интересующие вопросы. 

За 12 лет своего существования выставка добилась высокого авторитета и международного признания. ОАО КАМАЗ совместно с ОАО «ГАКЗ», снова стал самым крупным участником выставки по занимаемой площади: стенд занял более 6.000 кв. метров. Галичский автокрановый завод представил свою новую модель автокрана КС-75721-1 грузоподъемностью 63 тонны на шасси КАМАЗ-7330-0003910-К4 с колесной формулой 10х4.

Основными конкурентными преимуществами использования 5-осного шасси КАМАЗ-7330 являются — большая несущая способность, надежность, легкость управления и распределение нагрузки по осям шасси в транспортном положении, что позволяет транспортировать кран по дорогам общего пользования с минимальными затратами на оформление разрешения о переезде. При передвижении с одним постоянно возимым противовесом массой 0,4 т, нагрузка на оси не выходит за допустимые требования Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. за № 272).

На кране реализована гидравлическая электропропорциональная система управления, что обеспечивает более точное и плавное управление рабочими операциями, широкий диапазон регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. На кране осуществлен принцип LS (Load Sensing-чувствительный к нагрузке) управления гидросистемой фирмы HYDAС (Германия). Это позволяет регулировать рабочие параметры по нагрузке, обеспечивая подачу рабочей жидкости только к тем исполнительным механизмам, которые задействованы.

При изготовлении металлоконструкций пятисекционной телескопической стрелы крановой установки используется импортная высокопрочная сталь производства WELDOX и DOMEX (Швеция).

Максимальный размер опорного контура (7,4 х 7,2) достигается за счет применения нестандартной конструкции нижней рамы и выносных опор, благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов без потерь грузовысотных характеристик в передней рабочей зоне «над кабиной».

Стрела крана имеет «овоидный» профиль, она сделана из пяти гнутых цельнометаллических профилей в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения. В полностью выдвинутом состоянии всех пяти секций длина стрелы составляет 42 м, за счет чего обеспечивается обширная зона и наибольшая высота перемещения груза при работе.

Стрела на кране КС-75721-1 (63 т) по сравнению с другими моделями КС-65721 (60 т) имеет усиленную металлоконструкцию, на ней заменены канаты и гидроцилиндры телескопирования. Это позволило поднять грузоподъемность по сравнению с кранами серии КС-65721 на 15-25%. Например, грузоподъемность на длинах стрел с 13,2 м до 24 м увеличилась с 20 т до 25 т.

На кранах серии КС-75721-1 (63 т) по сравнению с кранами КС-65721 (60 т) добавлено исполнение с противовесами общей массой 14,5 т. Это исполнение позволяет значительно поднять грузоподъемность на больших вылетах и длинных стрелах. Например, грузоподъемность при длине стрелы 42,0 м и вылете 10 м возросла с 9,0 т до 11,0 т (увеличение на 22%).

Так же на кране есть четыре возможных исполнения, при которых нагрузка на ось не превышает 10 т, что очень важно при передвижении по дорогам со слабой несущей способностью, например, во время весеннего ограничения на переезд по дорогам общего пользования.

Еще одним преимуществом данного крана, по сравнению с другими кранами производства ОАО «ГАКЗ», является его большая несущая способность, что позволяет перевозить на кране противовесы массой до 10,2 т, не превышая предельно допустимую нагрузку на заднюю тележку в 24 т.

 

 

ОАО «КАЗ» и в этом году представил свой автокран в таком значимом событии международного класса. На выставочной площадке красовался клинцовский КС-65719-3К-1 на шасси КАМАЗ-63501 «Мустанг» (8х8) — 40-тонник, одна из новинок этого года, уже представленный ранее на СТТ-2013. Но известность модели не повлияла на интерес к ней со стороны гостей выставки. Посетители с удовольствием интересовались техническими особенностями автокрана, фотографировались, обсуждали деловые вопросы сотрудничества. Во время работы выставки на экспозиции присутствовал генеральный директор ОАО «КАЗ» О.В.Михальчук.

 

Обладающий высокой проходимостью сорокатонник-вездеход КС-65719-3К-1 способен работать в удаленных и труднодоступных местах. Тем самым он является представителем очень перспективного сегмента тяжелых автокранов.

  

20 сентября 2013 года

Новинка от ОАО "КАЗ"

Клинцовский автокрановый завод не перестает удивлять всех новинками современной техники. Уже 6-й новинкой в этом году стал 40-тонник КС-65719-5К-2 на шасси КАМАЗ-65222, разработанный клинцовскими умельцами специально для нужд ОАО «РЖД». Такой автокран предназначается для выполнения аварийно-восстановительный работ, ликвидаций последствий чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий. Внешней отличительной чертой нового автокрана стала фирменная символика ОАО «РЖД», а также цвет покраски, без которых не обходится ни один служебный транспорт железнодорожников. 

Впервые новая модель автокрана была представлена на IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520», который состоялся с 11 по 14 сентября 2013г. на территории Экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ» г. Щербинка (Москва). 

Среди новейших достижений в области оборудования и технологий железнодорожной индустрии клинцовский автокран не был обделен вниманием посетителей выставки. Одно из преимуществ «ЭКСПО 1520» — наличие площадок для демонстрации техники в работе. Вот и КС-65719-5К-2 сумел наглядно продемонстрировать свои грузовысотные преимущества. 

 

Основные достоинства модели КС-65719-5К-2 — компактность, мобильность, проходимость и функциональность. Немаловажным фактором является и то, что такой кран в снаряженном состоянии транспортирует на себе весь комплекс необходимого дополнительного оборудования (дополнительные противовесы, дополнительные крюковые подвески), для решения сложных погрузочно-разгрузочных и монтажных работ, включая и строительные. 

Транспортный габарит по длине не превышает разрешенных 12,0 м, в связи с чем, такой автокран не попадает под категорию крупногабаритных транспортных средств. Он легко управляем в стесненных местах и обладает высокой проходимостью в отдаленных труднодоступных районах,купить горящий тур онлайн.http://sale-travel.info/ обеспечивая оперативную подачу крана к месту схода подвижного состава до приезда восстановительного поезда. Грузоподъемность в 40 тонн эффективна при подъеме подвижного состава и постановке его на железнодорожный путь без демонтажа контактной сети. 

В связи с тем, что кран смонтирован на вездеходном (полноприводном) шасси КАМАЗ-65222 (6х6), вопрос проходимости по отдаленным труднодоступным местам решается сам собой.

адрес

660079
г. Красноярск
ул. 60 лет Октября, д. 105
sigma24-sdm@mail.ru