25 тонн

Клинцы

Общие характеристики

КС-55713-3К-2 — вездеход

Кран стреловой автомобильный КС-55713-3К грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобиля Урал-5557.

Автокран неизменно пользуется особой популярностью среди потребителей автокранов «Клинцы». Большой опорный контур (4,9х5,8), дополнительная комплектация гуськом с изменяемой геометрией наклона, надежное шасси, круговая зона работы, пять режимов работы, возможность работы в стесненных условиях — все это делает данную модель функциональной, высокопроизводительной и как следствие самой востребованной на рынке.

Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9-21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики. Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана ОНК с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. ОНК в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.

Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.

Гарантийный срок эксплуатации крана — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.

Основная характеристика крана
Максимальный грузовой момент, т.м	80,0
Грузоподъёмность максимальная, т	25
Длина стрелы, м	10-24
Длина гуська, м	7,5
Угол установки гуська, град.	0 и 30
Зона работы крана, град.	250 и 360
Максимальная высота подъёма крюка, м
- с основной стрелой 24 м	23,9
- с основной стрелой 24 м и гуськом 7,5 м	31,3
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 10,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м	13,0
Вылет минимальный, м	2,0
Вылет, максимальный, м
а) «проектный» (без нагрузки)	8,45
б) «рабочий» (с грузом на крюке)	8,5
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м	3,2
Максимальная масса груза при телескопировании, т	6,0
Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т	передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т	4,5
Режимы работы
5 режимов работы:
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (10-24м) на выдвинутых балках выносных опор;
в рабочей зоне 360° с основной стрелой (10-24м) на выдвинутых балках выносных опор;
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (10-18м) на втянутых балках выносных опор;
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (24м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выносных опор с углом наклона гуська 0°.
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (24м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выносных опор с углом наклона гуська 30°.
Геометрические параметры крана
База, м	3,69+1,32
Колея, м :
- передних колёс	2,01
- задних колёс (между серединами сдвоенных скатов)	2,01
тип опор	выдвижные
База выносных опор, м	4,9
Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м
при выдвинутых балках выносных опор	4,9 х 5,8
при втянутых балках выносных опор	4,9 х 2,27
Задний габарит, м	3,015
Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м	11
Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м
длина х ширина х высота	12,0х2,5х3,71
Скорости рабочих движений
Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
- номинальная при 8-ми кратной запасовке каната	5,2
- увеличенная при 8-ми кратной запасовке каната	10,4
- максимальная при кратности полиспаста каната 1	40,0
Скорость посадки груза, м/мин	0,2
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч	50,0
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения — втягивания секций стрелы), м/с (м/мин)	0,25 (15,0)
Частота вращения поворотной части, об/мин	0,96
Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1100 об/мин.:
от максимального до минимального	45 (0,75)
от минимального до максимального	45 (0,75)
Дополнительные характеристики
Преодолеваемый краном подъём, % (градусы):
своим ходом	25 (14)
на буксире	18 (10)
Способ управления:
механизмами поворотной рамы	гидравлический
выносными опорами	гидравлический
механизмом передвижения (шасси)	механический
Масса крана в транспортном положении, т (включая 2-х человек в кабине водителя, комплект ЗИПа) Допустимое отклонение ± 1,5%
кран с основной стрелой	20,70
кран с основной стрелой и гуськом	21,15
Масса основных сборочных частей крана, т:
крановой установки	13,15
противовес	0,75
стрела	3,48
гусёк	0,45
Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс) Допустимое отклонение ± 1,5%:
передняя ось
кран с основной стрелой	53,41 (5,45)
кран с основной стрелой и гуськом	55,86 (5,70)
задняя тележка
кран с основной стрелой	149,45 (15,25)
кран с основной стрелой и гуськом	151,41 (15,45)
Максимальная нагрузка на выносную опору, т	25,9
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более	13
Заправочные ёмкости:
Топливный бак отопителя, л	7,0
Температура эксплуатации, град.	от -40° до +40°
Общая характеристика шасси
Тип шасси	Урал -5557
Осевая формула	1-2
Колесная формула привода и управления	6 х 6
Тип трансмиссии	гидромеханическая
Система управления поворотом колес	через гидроусилитель руля
Система торможения:
основная — пневматическая, с раздельным приводом тормозов передних и задних колес
вспомогательная — моторный тормоз- замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов
стояночная — пневматическая
Система подрессоривания мостов	рессорная
Типоразмер шин:	1200х500-508
Тип двигателя
Евро 3	ЯМЗ, 236НЕ2
Евро 4	ЯМЗ, 53622-10
Максимальная мощность, кВт (л.с.)
Евро 3	169 (230)
Евро 4	176,5 (240)
Вместимость топливного бака, л	200
Запас хода, км	600
Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т)
Евро 3
На переднюю ось	53,41 (5,45)
На заднюю тележку	159,25 (16,25)
Евро 4
На переднюю ось	53,96 (5,50)
На заднюю тележку	160,88 (16,40)
Распределение массы шасси, т:
Евро 3
На переднюю ось	4,52
На заднюю тележку	3,74
Евро 4
На переднюю ось	3,76
На заднюю тележку	4,205

 

Грузовысотные хар-ки

 

 

Производитель ОАО «Клинцовский автокрановый завод»

                                       

Вернуться к каталогу

адрес

660079
г. Красноярск
ул. 60 лет Октября, д. 105
sigma24-sdm@mail.ru
Лидер рынка в рейтинге Делового квартала