Гусеничные краны
40 тонн
Новинка!
Гусеничный кран RDK-40Э
Грузоподъемность: 40 тонн
Стрела: 15 метров
Гусек: 1 метр
Общие характеристики
Дизель-электрический гусеничный кран RDK-40Э это измененная модель нам уже знакомого крана RDK-36, который серийно выпускается ОАО «Клинцовский автокрановый завод» уже более 5 лет. Его отличие в том, что он не только оснащен дизель-электрическим приводом, но и тем, что на нем впервые применили управление с частотным регулированием электропривода.
Элементы крана, входящие в базовую комплектацию
| Ходовая часть | Траки плоские шириной 700 мм |
| Дизель-электрическая станция | АД-100С-Т400-РМ6 (двигатель DEUTZ NBD226B-6D, генератор SLG274D) |
| Стреловое оборудование | Стрела основная, длина 15 м |
| Сменное стреловое оборудование | Вспомогательный гусек, длина 1 м |
| Прочие элементы | Противовес 14 т |
| Крюковая обойма г/п 36 т | |
| Крюковая обойма г/п 20 т |
Двигатель
Назначение............ привод электрогенератора
Мощность......... 122 кВт (160 л.с.; 1800 об/мин)
Модель............................. DEUTZ NBD226B-6D
Крутящий момент.......... 464 Н?м (1800 об/мин)
Топливный бак........................................... 205 л
Электрогенератор
Назначение...передача энергии к раб. органам
Мощность........................ 100 кВт (1470 об/мин)
Модель................................................. SLG274D
Номинальный крутящий момент.......... 240 Н?м
Род тока.......................................... переменный
Напряжение............................................... 380 В
Номинальный ток........................................ 72 А
Частота....................................................... 50 Гц
Гидравлическая система
Гидравлическая система крана выполнена по открытой схеме и служит для обеспечения раздвижения ходов гусеничной тележки и подъема противовеса.
Рабочее давление (макс.)..................... 250 бар
Емкость гидробака....................................... 85 л
Механизм поворота
Состоит из следующих компонентов: шарикового опорно-поворотного устройства с внутренним зубчатым венцом; асинхронного электрического двигателя, приводящего в движение через цепную передачу планетарный редуктор с ведущей шестерней; на электродвигателе установлен многодисковый тормоз.
Скорость вращения (макс.)......... 0-0,96 об/мин
Лебедки
Основная и вспомогательная лебедки:
- тяговое усилие на канате....................... 50 кН
- диаметр каната....................................... 15 мм
- диаметр барабана................................ 435 мм
- скорость каната.............................. 0-80 м/мин
- емкость барабана (1 слой).................... 45,3 м
Стреловая лебедка:
- тяговое усилие на канате....................... 50 кН
- диаметр каната....................................... 18 мм
- диаметр барабана................................ 435 мм
- скорость каната.............................. 0-80 м/мин
- емкость барабана (1 слой).................... 22,8 м
Ходовая часть
Ширина ходовой части (из транспортного в рабочее положение) изменяется гидравлически. Привод ходовой части осуществляется от асинхронного электродвигателя, оснащенного многодисковым тормозом, приводящего в движение понижающий планетарный редуктор. Натяжение гусеничной ленты осуществляется механическим способом.
Траки плоские, ширина.......................... 700 мм
Ширина в транспортном
положении............................................. 2980 мм
Ширина в рабочем положении............ 4500 мм
Скорость передвижения....................... 0-1 км/ч
Управление 1
Управление крановыми операциями пропорциональное электрическое (джойстики).
Изменение скорости выполнения крановых операций на лебедках осуществляется за счет изменения частоты тока подаваемого на электродвигатели. Изменение частоты комбинированное — производится за счет изменения частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя (нажатие педали акселератора) или за счет работы частотных преобразователей.
Грузовысотные характеристики
Основной подъем, основная стрела 15-40 м, противовес 14 т, колея 3,8 м, зона работы 360°, угол наклона рабочей площадки ±3°.
Вспомогательный подъем, основная стрела 15-40 м, вспомогательный гусек 1 м, противовес 14 т, колея 3,8 м, зона работы 360°, угол наклона рабочей площадки ±3°.
Габариты
Производство ОАО «Клинцовский Автокрановый завод»
Вернуться к каталогу